Вход | Регистрация
    1  2   
О жизни... :: За рулём

OFF: Обучение параллельной парковке на автодроме

OFF: Обучение параллельной парковке на автодроме
Я
   SiAl-chel
 
11.02.21 - 08:55
Жизнь-таки заставила пойти учиться для получения ВУ категории Б. Инструктор обучает при заезде в "карман" (маневр - едем задом прямо в дальний задний угол) ориентироваться по заднему колесу на разделительной полосе "кармана". Как в дальнейшей жизни, кроме сдачи экзамена на автодроме ГИБДД, пригодится такой ориентир? Никто же вдоль линии стоящих у тротуара автомобилей не будет рисовать эти полосы там, где есть свободные места. На что опытные водители ориентируются при выполнении заезда в "карман" в реальной жизни?
   Krendel
 
1 - 11.02.21 - 09:00
Что за карман-то?
   Krendel
 
2 - 11.02.21 - 09:10
Все увидел,


треть заднего колеса, потом руль до отсечки вправо, пока не увидим полного бампера в зеркало заднего вида автомобиля, далее выкручиваем руль в обратную сторону и паркуемся
   Krendel
 
3 - 11.02.21 - 09:10
а вообще ща пофигу, есть же камеры заднего и переднего вида с проекцией парковки
   Cyberhawk
 
4 - 11.02.21 - 09:14
(3) Сразу уж про автоматическую бы тогда говорил: https://www.youtube.com/watch?v=RPmgt9IksNE
   yurikmellon2
 
5 - 11.02.21 - 09:14
(0) если речь про параллельную парковку вдоль тротуара между стоящих машин, то я ни на что не ориентируюсь. Заезжаю как получится.
Тут есть три варианта:
1. заехал нормально с точки зрения расстояния от поребрика (бордюра). Поправил по расстоянию между впереди и сзади стоящими машинами и всё.
2. уперся задним колесом в поребрик. Выехал и зарулил ещё раз с учётом поправок
3. встал слишком далеко от поребрика. Если расстояние между машинами позволяет, по движениями вперёд-назад можно прижаться. Если нет, то выехал и повторил заезд с учётом поправок
   RoRu
 
6 - 11.02.21 - 09:19
(5) поддержу , постепенно найдешь свой угол заезда и место старта маневра.
   RoRu
 
7 - 11.02.21 - 09:21
(3) не на всех авто, на учебном в автошколе думаю ничего нет)))
   Irbis
 
8 - 11.02.21 - 09:23
Я иногда специально на бордюр заезжаю, чтобы поглубже встать. При движении вперёд как раз и съезжаешь.
   Krendel
 
9 - 11.02.21 - 09:26
(7) Вот это ты зря
   Smit1C
 
10 - 11.02.21 - 09:30
(0) c чего-то надо начинать.
   PLUT
 
11 - 11.02.21 - 09:31
(0) у инструктора ориентиры - чтобы ученик сдал площадку. в реальной жизни зависит от габаритов твоей колесницы (ну там матиз или газель). А ориентируются обычно по зеркалам. иногда еще  дверь водители открывают, иногда выходят поглядеть, если расстояние не чувствуют или совсем тесно
   Масянька
 
12 - 11.02.21 - 09:33
(0) Научись слышать машину. Не торопись.
У каждого свой ориентир, угол, манера.
Когда меня учили трогаться в горку - дошло (практически) до автоматизма. Но тем не менее - есть разное покрытие (дождь, снег), есть разные углы (30 градусов отличаются от 75).
Не бойся.
   Масянька
 
13 - 11.02.21 - 09:34
+(12) Моё мнение: лучше учиться на механике - быстрее начинаешь слышать машину.
   rsv
 
14 - 11.02.21 - 09:35
(0)  :)  это самый сложный элемент площадки.
А в  условиях эксплуатации ... по пионерски
с 3 го 4 го заезда . Ничего страшного.
   PLUT
 
15 - 11.02.21 - 09:42
(14) совсем скоро площадка превратится в тыкву (в этом году уже)
   Dmitrii
 
16 - 11.02.21 - 09:48
(0) >> На что опытные водители ориентируются при выполнении заезда в "карман" в реальной жизни?

Во-первых, максимально пользуюсь возможностями парковочного ассистента. Иногда он умудрятся "запихнуть" машину на такое место, куда я, оценивая пространство "на глаз", не решился бы парковаться. Единственная проблема, что парковочный ассистент не всегда и не везде работает. Например, на Skoda Octavia и на Mersedes (на других - не знаю) он не умеет выполнять параллельную парковку к обочине слева (только справа) и не всегда корректно находит место при парковке перпендикулярно дороге. Иногда неточно определяет положение в пространстве, если парковка производится между автомобилями разных габаритов (грузовик и легковушка), или не может точно определить край обочины из-за отсутствия бордюрного камня и паркует авто немного под углом к обочине.
Во-вторых, теми правилами, о которых ты говоришь в том или ином виде пользуются все. Просто ориентиры иногда по-разному называют или ориентируются на что-то ещё. Со временем всё делаешь на автомате и не задумываясь. Разумеется, если пользуешься автомобилем часто и одним и тем же (привыкаешь к точному ощущению его габаритов), и парковаться приходится часто и в сложных условиях, включая тесные пространства в центре города.
Ну и в третьих, надо понимать, что условия парковки далеко не всегда бывают идеальными. Может быть ограничена видимость (темно, сильный дождь, яркий свет от фар других авто и т.д, и т.п.). Место парковки может быть не идеально ровным или вместо одного из автомобилей, между которыми паркуешься, какое-то другое препятствие . Короче говоря иногда привычные ориентиры тупо не работают.

PS Мне лично уроки на площадке помогли освоить этот элемент. Если воспринимать автошколу, не как бесполезную трату времени, а как место где можно хоть чему-то успеть научиться, то польза будет.
   Irbis
 
17 - 11.02.21 - 09:59
Короче ставь конусы или палки, и начинай парковаться на слух. Я первый год в качестве правого переднего габарита жену использовал, если свет фар не помогал. Ей срез капота примерно по грудь.
   Garykom
 
18 - 11.02.21 - 10:14
(0) Опытные водители ориентируются на опыт.
В условиях малых часов вождения при обучении получить его невозможно, поэтому тупо дрессируют на конкретную машину и конкретную площадку с конкретными палками.

Палку переставь или машина другая и хрен кто из новичков сдаст, это издержки скоростного обучения.
   Джинн
 
19 - 11.02.21 - 10:15
(0) Опытные водители ориентируются на кнопку автопарковщика. А если места мало - на линии разметки ассистента парковки камеры заднего вида.
   DionisSergeevich
 
20 - 11.02.21 - 10:20
Вопрос зачем это упражнение? Ну во первых учится ориентироваться по зеркалам, чувствовать положение и габариты автомобиля.
   DionisSergeevich
 
21 - 11.02.21 - 10:25
А вообще паркуюсь так без использования задней передачи, передом заезжаю
   RoRu
 
22 - 11.02.21 - 10:26
(21) если мало места , то так не получится просто или очень криво будешь стоять
   Krendel
 
23 - 11.02.21 - 10:28
(22) Да и хрен с ним
   Krendel
 
24 - 11.02.21 - 10:28
я называю парковку первых 2-х лет- до характерного хруста
   RoRu
 
25 - 11.02.21 - 10:29
(23) будет жопа торчать, тебе какой-нибудь такой же мастер парковки и вождения в неё въедет или поцарапает
   Irbis
 
26 - 11.02.21 - 10:30
(23) Вот таким и выписываю штраф за неправильную парковку (не параллельно краю проезжей части)
   тук-тук
 
27 - 11.02.21 - 10:31
угол заезда - в левое зеркало видна треть бампера машины сзади
начинать выворачивать - как только позволяет машина впереди
   Irbis
 
28 - 11.02.21 - 10:33
Все советы, с учетом разной колёсной базы и разного размера свесов и правильные и не правильные, про количество места для парковки можно и не говорить.
   DionisSergeevich
 
29 - 11.02.21 - 10:37
У нас на экзамене многие посыпались на этом упражнении. Тем, что остановились и начали упражнение до линии. За эту линию нужно полностью заехать
   Irbis
 
30 - 11.02.21 - 10:42
Ещё важен интервал между своей и припаркованными машинами, от этого зависит момент начала выворачивания руля в сторону парковки. Плохо как маленький так и большой. Тут нужно как в анекдоте: "Что тут думать?! Тут пробовать надо!!!"
 
 
   repin_mike
 
31 - 11.02.21 - 10:53
(0) У тебя сейчас задача получить корочку. Думать о том, как ездить в дальнейшем, сейчас бессмысленно, т.к. автошкола и вождение в реальных условиях различаются кардинально. Получишь корочку - тогда уже можно думать.

По существу вопроса - у всех по-разному. Мне лично надо некоторое время привыкнуть к габаритам машины и попадаю идеально, кто-то без камеры заднего вида не может. А кто-то не может и с камерой.
   VladZ
 
32 - 11.02.21 - 10:56
(31) +500.
   Провинциальный 1сник
 
33 - 11.02.21 - 10:57
А я когда учился в автошколе, у нас не было параллельной парковки. Была горка, змейка и заезд задним ходом в бокс. До сих пор не умею параллельно парковаться задним ходом. (
   RoRu
 
34 - 11.02.21 - 10:59
(33) у меня был клиент, тётка главбух, 20 лет за рулём.
она не умела ездить задним ходом ))) и в принципе ей это не очень мешало )))
в самом крайнем случае говорила заедьте мне )))
   RoRu
 
35 - 11.02.21 - 11:00
я вообще без автошколы рос и в водители выбился почти (с) )))
   SiAl-chel
 
36 - 12.02.21 - 07:01
(2) Спасибо.
(3) Не у всех.
   SiAl-chel
 
37 - 12.02.21 - 07:04
(5) Так заезд в "карман" передом или задом?
(6) Да, думаю, что так и будет.
(8) Так это же для подвески дополнительная нагрузка. Вроде как.
   SiAl-chel
 
38 - 12.02.21 - 07:08
(11) Про интерес инструктора, то понятно. Я про свою дальнейшую автопрактику задумался.
(12) Боязни нет, но есть мысль, что не все что от инструктор, то поможет в будущем.
(13) У меня - механика.
(14) Нет, заезд в гараж, он же - парковка задом, для меня сложней.
   Irbis
 
39 - 12.02.21 - 07:11
(37) У меня диаметр колеса почти 80 см, какая там дополнительная нагрузка
   Масянька
 
40 - 12.02.21 - 08:26
(38) не все что от инструктор, то поможет в будущем. - правильно. Очень многое зависит от манеры вождения, стажа. Начнешь ездить - сам поймешь ;)
   RoRu
 
41 - 12.02.21 - 08:32
Если паркинга нет- надо учиться филигранно парковаться )))
   mikecool
 
42 - 12.02.21 - 09:06
когда учили - учили заезжать носом, но мне проще парковаться задом
носом всегда кажется, что колесо на бордюр заедет )
а задом все просто - стойка между стеклами на уровне припаркованной впереди машины - крутим руль вправо до упора, как только зад на уровне бордюра - крутим руль влево до упора
как то так и вроде просто )
   mikecool
 
43 - 12.02.21 - 09:08
(38) главное учись парковаться по боковым зеркалам, тогда перед машины будет перед глазами
меня "опытные" товарищи учили смотреть назад, только опыта у меня было маловато в первое время и я пару раз левое крыло о стойку ворот "парковал" )
   Mikeware
 
44 - 12.02.21 - 09:14
(12) ты трогалась на 75-градусном подъеме? крутА!
   NorthWind
 
45 - 12.02.21 - 09:17
(0) забейте пипиську. Это нужно только для сдачи. Сейчас практически все авто оснащаются камерами и парктрониками, что на 98% облегчает парковку задом.
   RoRu
 
46 - 12.02.21 - 09:18
Задом и по боковым зеркалам и только так!
   NorthWind
 
47 - 12.02.21 - 09:20
я когда учился - дополнительно оплачивал инструктора, так он подсуетился, чего-то мне там нарисовал или поставил чтобы я по этому ориентировался на сдаче. Ну я сдал. Потом года два просто не парковался задом вообще, пока не появился какой-то опыт, да и позже особой радости мне это не доставляло. А потом в широком доступе появились парктроники, а потом и камеры, и вопрос полностью ушел сам собой.
   RoRu
 
48 - 12.02.21 - 09:20
(45) не согласен . Камера и парктроник помогают не ткнуться в другое авто, но если не научитесь так и будете с 10ого раза вставать, если места не много , а время на это есть не всегда ( если и другие авто ездят )
   NorthWind
 
49 - 12.02.21 - 09:21
(48) если нет времени, я встаю там где проще, хоть за два квартала, и иду пешочком.
   Провинциальный 1сник
 
50 - 12.02.21 - 09:22
Проехал уже полсотни тысяч км, но всё равно с машиной и дорогой на "вы". Езжу медленно, осторожно, чем постоянно злю "гонщиков".
   RoRu
 
51 - 12.02.21 - 09:25
(50) на мой взгляд при движении чуть быстрее потока безопасность больше чем при движении медленнее его. Когда медленно постоянно норовят вклиниться .
   Провинциальный 1сник
 
52 - 12.02.21 - 09:26
(51) Ну когда дорога скользкая, ехать быстро просто страшно. Когда чувствуешь что машина на грани срыва управляемости, снижаешь скорость. А тебя обгоняют в это время.
   ptiz
 
53 - 12.02.21 - 09:28
(0) Никогда не понимал ориентиров типа "увидеть какую-то палку". Просто надо понимать геометрию авто и то, как оно двигается.
   Paint_NET
 
54 - 12.02.21 - 09:28
(50) Ну, если медленно и осторожно тошнить в левом ряду, можно и не "гонщиков" обозлить, а вообще всех :)
   Провинциальный 1сник
 
55 - 12.02.21 - 09:29
(54) Само собой, держусь правее, за исключением ситуации, когда надо поворачивать налево на ближайшем светофоре..
   Масянька
 
56 - 12.02.21 - 09:34
(44) У нас таких - дофига.
2-3 месяца езды - и уже получается без отката (на механике).
Сложнее, когда плюс-один-ноль-плюс-два...
   Масянька
 
57 - 12.02.21 - 09:35
(54) Таким - все выступающие части тела нужно отрезать... Без анестезии...
   Dotoshin
 
58 - 12.02.21 - 09:39
(0) В Ютубе есть обучающие видео. Когда самостоятельно начнёшь ездить посмотри их и научишься. Там просто надо запомнить ориентиры и последовательность действий. Потом потренироваться и всё получится
   Paint_NET
 
59 - 12.02.21 - 09:41
(55) Я, кстати, порекомендовал бы пройти курсы контраварийного (экстремального) вождения. Мне они очень много полезных навыков дали, которые при обычном повседневном вождении никак не получить. Выход из заноса на машинах с разным типом привода, выравнивание машины после экстренной переставки и многое другое. Буквально на днях они, возможно, спасли мне жизнь, когда я наехал на незамеченный обледенелый участок на затяжном повороте бетонки и машина вразнос пошла.
   Paint_NET
 
60 - 12.02.21 - 09:43
+(59) Сравнимые по полезности с этими курсами только курсы первой помощи от Красного Креста. Мне они ещё (ттт) ни разу не пригодились, но тем, кто часто выбирается за город, особенно в одиночку, это просто маст хэв.
 
 
   Irbis
 
61 - 12.02.21 - 09:47
(59)  Ну, и куда мы смотрели, на зимней дороге, что в затяжном повороте не заметили гололёд? И что сделали, когда заметили, что машину понесло (газ, тормоз, руль дернули)? Я бы сначала на курсы повышения внимания к дорожной обстановке записался, чтобы контраварийная езда и нужна не была.
   Paint_NET
 
62 - 12.02.21 - 09:59
(61) На дорогу смотрели. Не надо нравоучений, лед не было видно под позёмкой. Выровнял машину, слегка повернув руль и добавив газу (полный привод).
   dka80
 
63 - 12.02.21 - 10:01
(62) не обманывай. давно известно: передний привод - добавить газ, задний привод - слегко ослабить газ, полный привод - молиться ))
   Krendel
 
64 - 12.02.21 - 10:01
(61) такой едешь, едешь и оп, сразу снег и гололед
   Paint_NET
 
65 - 12.02.21 - 10:03
(63) У субаря повадки переднеприводного авто.
(64) Да, именно так. Сухая погода, позёмка и херак - участок со льдом. Представьте, такое бывает в жизни.
   Irbis
 
66 - 12.02.21 - 10:04
(62) Какие нравоучения, но просто так в занос машины не попадают. Основные причины известны: невнимательность и ошибки управления. Не видно под позёмкой покрытие, значит неверно выбрана скорость. Нарушение п. 10.1 ПДД, хорошо никого не задел ещё.
   Paint_NET
 
67 - 12.02.21 - 10:05
(66) Именно нравоучения чванливые, причём не в тему. Скорость была выбрана правильно. Я 15 лет за рулём, в аварии был единожды, когда в меня въехали.
   Paint_NET
 
68 - 12.02.21 - 10:06
И да, курсы контраварийного вождения нужны не только в таких случаях. Элементарно уйти от "гонщика", потерявшего управление, тоже уметь надо.
   Mikeware
 
69 - 12.02.21 - 10:08
(56) 75 - дофига??????
   Irbis
 
70 - 12.02.21 - 10:09
(67) Сколько лет за рулём вообще не в тему. Равно как и количество аварий. Сорвался в занос виноват сам, точную причину назвать можешь только сам.
   Paint_NET
 
71 - 12.02.21 - 10:10
(70) Я назвал точную причину.
   Irbis
 
72 - 12.02.21 - 10:11
(69) Даже с учетом угла въезда у внедорожников 35-40 градусов, очень дофига. На 75 я даже не представляю какая нужна резина и поверхность, чтобы бричка не скатилась. 75 градусов — это наклон чертёжного шрифта ЕМНИП.
   Paint_NET
 
73 - 12.02.21 - 10:11
(72) 75% - это не 75 градусов, это около 35 градусов.
   Irbis
 
74 - 12.02.21 - 10:12
(71) Нет, это ты себя обелил. Типа дорога виновата, а я молодец. А по факту, там без заноса наверняка сотни машин проехали. Так что думай ещё.к
   Paint_NET
 
75 - 12.02.21 - 10:12
Дорожные уклоны в процентах обозначаются, Масянька просто перепутала.
   Paint_NET
 
76 - 12.02.21 - 10:13
(74) Ну тебе, конечно, с дивана лучше знать.
   Irbis
 
77 - 12.02.21 - 10:20
(75) Всё равно дофига 48 градусов
(74) Да, меня учили что во всех дорожных приключениях виновата прокладка между рулём и сиденьем. А не какие-то дорожные условия, гололёд и позёмка.
   Mikeware
 
78 - 12.02.21 - 10:22
(75) ей не впервой путать :-)
(77) в альпинизме стена 80 градусов называется отвесной, а 90 градусов - нависающей :-)
   Масянька
 
79 - 12.02.21 - 10:25
   Irbis
 
80 - 12.02.21 - 10:30
(79) И где здесь 75%, там и 10 на вид нету.
   Провинциальный 1сник
 
81 - 12.02.21 - 13:06
(70) Я два раза в занос срывался. Один раз вообще крутануло на месте на 180 градусов. Ехал 70. Хорошо, машин не было, боком проехал по инерции и остановился. Тогда понял что 70 по свежевыпавшему снегу - многовато бывает. И что законам физики пофиг на положение руля, если сцепление с дорогой потеряно.
   SiAl-chel
 
82 - 06.04.21 - 12:14
(all) Экзамен по вождению в городе не сдал. С 1 апреля регламент экзамена изменили, убрали автодром, изменили в меньшую сторону размеры фигуры, которые раньше были на автодроме. Инспектора (экзаменаторы) с инструкторами ругаются матом, пока экзаменующиеся стоят метров за 10.
   Базис
 
83 - 06.04.21 - 13:05
Не выделывайся и слушай инструктора. Обычно они вменяемые и знают, какими словами надо учить вас (в среднем достаточно бестолковых).
   Деревенщина
 
84 - 06.04.21 - 17:19
(0) Никогда не ориентируюсь по этим приметам. Нужно уметь делать параллельную парковку чисто интуитивно, понимая как поедет машина дальше из того или иного положения. Тут нужно просто иметь понимание как машина едет задом, какая траектория у задних и какая у передних колес. Когда это поймешь, то сможешь парковаться в любой ситуации, не зависимо есть там какие-то разметки или столбики или препятствия, или нет.
   Деревенщина
 
85 - 06.04.21 - 17:26
(59) Это ты просто в Сибири не жил. Там каждый день на дорогах - курсы экстремального вождения. Не было и дня когда не уходил в управляемый занос, что зимой, что летом. Особенно кайф зимой на парковках возле гипермаркетов или на острове Отдыха, а так же на кольце на Предмостной площади, там еще и трамвайные пути добавляют экстрима.
   mishaPH
 
Модератор
86 - 06.04.21 - 17:38
(0) площадку то отменили сдачу
   MouHacTaBHuk
 
87 - 06.04.21 - 18:00
(2) не совсем так. Треть -да, выкручиваем - да, пока не увидим дальный край бампера (весь бампер) - да, но потом выравниваем руль, двигаемся до тех пор пока правая стойка лобового (ну естественно примерно, так как конструкции авто разные немного) не сравняется с левым краем впередистоящей припаркованной, и только потом выкручиваем влево до упора.
   Garykom
 
88 - 06.04.21 - 18:07
   1Сергей
 
89 - 06.04.21 - 18:11
В последней передаче Главная дорога сказали что более половина опытных водителей не сдали параллельную парковку
   Garykom
 
90 - 06.04.21 - 18:14
(89) Значит они неопытные водители
Не понимаю в чем проблема параллельной, после пары сотен парковок уже не останавливаясь рулем крутишь и встаешь как надо задом
   1Сергей
 
91 - 06.04.21 - 18:14
(82) сочувствую. Надеюсь, упростят требования к парковке. Это идиотизм. Я 15 лет за рулем, и боюсь тоже не сдал бы
   1Сергей
 
92 - 06.04.21 - 18:16
(90) с одного захода? там, к бордюру прикоснулся - не сдал, с первого раза не заехал (т.е. включил заднюю, переднюю больше включать нельзя) - не сдал, колесо на левой полосе парковочного места - не сдал
   Garykom
 
93 - 06.04.21 - 18:17
(92) У меня сча машина припаркована в ледогрязи через бордюр высотой 20см между двумя авто задом
И это нормальные условия парковки в центре города ибо все забито и выкручивайся как хочешь
   1Сергей
 
94 - 06.04.21 - 18:18
И это всё на машине, на которой ты никогда в жизни не сидел за рулем
   Garykom
 
95 - 06.04.21 - 18:18
(94) А вот это конечно упс
Потому что сначала надо потренироваться на конкретной машине хотя бы денек поездить и по разному по много раз паркануться
   1Сергей
 
96 - 06.04.21 - 18:20
   Garykom
 
97 - 06.04.21 - 18:22
(96) седан самое г для города и парковки задним
только хэтч или минивэн!
   Garykom
 
98 - 06.04.21 - 18:23
(97)+ я реально не понимаю нафуя в качестве учебных седаны берут?
надо нечто вроде оки брать ну или там матиза ))
   VladZ
 
99 - 06.04.21 - 18:27
(98) Да чего уж там... Пусть будут Смарты.
  1  2   

Список тем форума
 
ВНИМАНИЕ! Если вы потеряли окно ввода сообщения, нажмите Ctrl-F5 или Ctrl-R или кнопку "Обновить" в браузере.